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115-page doc shows big tech firms, airlines and government entities owed by FTX

     我們有幾十萬的獨立APP創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊,至少超過95%的還會在未來幾年逐漸死掉,不管是做跨境電商APP、順風(fēng)車APP、生鮮APP、旅游……  國內(nèi)的app創(chuàng)業(yè)成了“占坑游戲”,比如滴滴占了“打車”的坑,其他人就不要玩了,誰玩誰死,美團(tuán)和大眾點評合并后,正在跟阿里口碑爭奪一個餐飲O2O的坑位,攜程跟途牛占了兩個旅游APP的坑位,微信支付和支付寶占了兩個“移動支付”的坑位,其他還有很多,這意味著什么呢?  APP模式的創(chuàng)業(yè)機會正在大幅減少,甚至比PC互聯(lián)網(wǎng)時代少一個數(shù)量級。

第二,什么時候轉(zhuǎn)?有兩個方面,其一,針對企業(yè)來說,建議B輪融資之后進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,這時企業(yè)成熟了,轉(zhuǎn)讓更加方便。本身賣老股是一個非常復(fù)雜的過程,涉及到很多環(huán)節(jié),需要多方面的考量。

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但是如果這個轉(zhuǎn)讓股東不是公司大股東的話,是機構(gòu)投資人,一般他們很難給出這個條款,畢竟他是想轉(zhuǎn)讓退出。優(yōu)先清算權(quán),這個優(yōu)先清算權(quán)更多是在融資的時候給新進(jìn)入投資者的一個權(quán)利,但是對于老股轉(zhuǎn)讓,一般是很難額外有這個條款的。得到大股東同意之后,后面的過程會順暢得多。

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其次,在具體的操作過程中,建議同時和一些核心的重要股東進(jìn)行溝通,因為到最后還是需要這些股東簽字才能進(jìn)行(股權(quán)轉(zhuǎn)讓)。買老股其實和融資一樣,都是投了幾百萬或者上千萬,作為機構(gòu)在投資之前要和這個公司的創(chuàng)始人以及高管團(tuán)隊接洽溝通,這個要求是自然的,而且相當(dāng)合理的

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【TechWeb報道】3月20日消息,繼通達(dá)系和順豐上市之后,德邦物流也加快了上市步伐。

還有爆料稱,德邦物流近日在內(nèi)部發(fā)了職能部門組織結(jié)構(gòu)調(diào)整及相關(guān)人事任命通知,在招股說明書當(dāng)中不曾出現(xiàn)的金融服務(wù)部,出現(xiàn)在了調(diào)整和任命通知當(dāng)中。從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”,百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了,所以百度從推出百度百家,再到推出升級版百家號,火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。

取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結(jié)束、某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點,我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。換個問法,新媒體時代,什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要,但要說最重要的——我認(rèn)為其實是注意力,新媒體時代的信息太冗余太碎片了,對注意力的爭奪才是關(guān)鍵。

 百度以及百度們的套路,你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了,這個大家都知道不在VIP的站點,內(nèi)容優(yōu)質(zhì),可以被展示到時效性中;而VIP垂類開放,是針對優(yōu)質(zhì)的原創(chuàng)時效性站點,我們將會給到VIP服務(wù),主要看內(nèi)容是否優(yōu)質(zhì)了。